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兔师傅品牌升级成绩单:月销17000条轮胎怎么做到的

2024-02-23

在商业世界,品牌的升级蜕变不仅是对过去成就的认可,更是对未来发展方向的深思熟虑。兔师傅,这家由四位清华校友联合创办的汽车服务连锁品牌,是一个以创新和专注为驱动力的企业。它之所以能从市场的竞争漩涡中挺立潮头、稳健前行,正是因为其精准把握了消费者的真实需求,并迅速作出了适应市场变化的战略调整。兔师傅的重大变化始于2023年6月,据今正好两周年。两年来,兔师傅不仅保持了郑州区域汽车保养的头部地位,并完成从“专注汽车保养”到“做保养·换轮胎”双轮驱动。

一、破局之问:兔师傅为什么做轮胎?

创立之初,兔师傅立志解决客户到4S店保养的三大痛点——“距离远,速度慢,价格高。”因此,兔师傅只做换油和其他12项保养业务。为了树立明确的品牌定位,不仅在各类户外广告上强调“专注汽车保养”,在自己百余家门店的门头上也有这句口号!

在历次接受采访时,兔师傅都说自己只做保养。然而就在2023年,却突然做了一个重大的决策,由“专注汽车保养”转变成“做保养·换轮胎”,不仅Slogan变了,门头也由红变黄,门店改造一个换油工位做轮胎业务,LOGO也赛博朋克化了。

为什么坚持了八年的“专注汽车保养”会变成“做保养·换轮胎”呢?

兔师傅的官方回答是品牌升级。为什么要品牌升级?对外发布的新闻通稿中也给出了三个理由:

第一是客户需求,很多做保养的客户强烈建议增加轮胎业务,这在兔师傅门店、微信公众号留言和客户回访数据都可以看到;

第二是兔师傅成立八年来技术水平和施工质量提高了,培训能力和服务能力也提高了,可以做更多的业务,当然包括增加轮胎业务;

第三,郑州新能源车销售比例增至40%,保有量大幅提升,整个油液市场需求会下降,承接这些新能源车流量需要轮胎项目支撑。

这三个理由是推动兔师傅品牌升级的真正原因吗?我认为并非如此。

不妨逐条分析一下:

先看第一,如果满足车主刚需是兔师傅做轮胎业务的理由,那么洗车同样是刚需,为什么不做洗车呢?

再看第二,如果兔师傅团队已经打磨得非常完备,能力又在多次的保养大战中得到了验证,为什么不做利润更高的修车业务呢?

第三,其实油液的需求并非兔师傅说的在下降,只是增长得慢了。在兔师傅做保养服务的10~30万元价位的车辆居多,2023年百家门店平均月进店台次已经超过800,所有兔师傅门店一年有接近一百万的进场台次。根据不完全统计,截至2024年郑州市汽车保养量超过530万辆,如果按照每台车1.3次/年的进店频率,那么兔师傅进店台次已经占到14%,要知道兔师傅的门店数量可是不到郑州汽修店总量的1%啊。因此兔师傅想要继续增长油车进场台次的边际成本已经非常高了。

分析到此,兔师傅品牌升级以及做轮胎业务的背后原因也就呼之欲出了:郑州市场油车保养增长乏力,兔师傅单店效能接近极限(平均进场台次超1,000台/月,峰值2,000台/月);同期,郑州新能源车保有量突破40万台,轮胎恰恰是撬动这一流量的最佳入口——高频、刚需,且与保养场景完全契合。这才是驱动兔师傅品牌蜕变的深层逻辑:在存量市场见顶时,开辟增量新领域,抢占新能源时代的红利。

二、冷暖自知:参与者怎么看兔师傅品牌升级?

1.从兔师傅总部的视角看:战略卡位被精准验证,赤诚服务成为新亮点。

此次蜕变是品牌形象升级,门店增加轮胎业务项目,20辆24小时救援服务车正式运营。

那么品牌形象升级的思维路径是什么呢?“第一场景。”兔师傅所谓的第一场景就是车主开车的驾驶场景。这也解释了“兔师傅”LOGO为什么要赛博朋克化,而且出现在红灯黄灯绿灯之中。

笔者觉得这种说法有点意思,第一场景论与营销咨询公司“华与华”的“超级符号”理论有几分相似,不知道是有所借鉴,还是英雄所见略同。

为此,兔师傅购置20辆救援服务车,覆盖郑州市70%区域,可以实现15分钟响应、20分钟到达现场。在车主爆胎或者电瓶亏电最无助的焦灼时刻,兔师傅20辆救援服务车同频奔驰在郑州的大街小巷,直达车主身边提供即时搭电、补胎、换胎服务。而且兔师傅的补胎优惠价19.9元至39.9元,换胎也有超值优惠——热门品牌第二条半价,买三送一。无论是白天黑夜,暴雨狂风,这种雪中送炭的赤诚,经历过的人都知道是多么暖心。据调查,被救援脱困的车主,不是特意来门店感谢,就是主动消费购买保养套餐,真可谓“投之于桃,报之于李”。据说刚上轮胎业务时,兔师傅准备花几年的时间慢慢改造,预计2023年底前先开5家店做试验。结果首家门店升级后开业轮胎就卖爆了,不得不调整开店速度,半年内完成所有门店升级,2024年新年伊始即召开了品牌升级发布会,而且很快就摘到了新增业务的硕果——2024年轮胎销售一路攀升,月销量保持在13,000条以上,12月达到峰值17,000条,年销突破20万条,占营收增量60%。所以,从兔师傅总部来看此次品牌升级,是非常正确的,是战略决策的精准验证。

2.从兔师傅门店店长的视角看这次升级:机制赋能,员工活力迸发。

兔师傅其实有一个大招,虽然公开说过,但是被很多人忽略了,那就是店长店模式。简而言之,让店长出小钱获大利,既有当老板的名分,也有参与创业的收益,进而在门店管理、客情维护方面减少与独立汽修厂老板的差距。这是不是有点像胖东来的专属?

当然只是分红权给店长,其他的管理制度,包括人员薪酬、调动、晋升等还是由公司统筹。

从目前的实际情况来看,一旦成为兔师傅店长店店长,除了工资以外,分润收入可以达到20~50万元/年,这个很可观。而且,只要好好干,每一名兔师傅基层员工都可以参加培训及特训成长为店助、店长,再到店长店店长实现创业。

这就为每一位从学校毕业进入兔师傅的普通家庭的孩子规划好了一条明晰的成功通道。这一模式也为兔师傅从“聚焦郑州”到“深耕河南”,储备了大量的优秀人才。

这次品牌升级,从店长店店长看,门店增加了轮胎业务,直接拉动的是提高了老客户进店频次,增加了新能源车客户,无论是补胎还是换胎,都是新增长点。虽然绩效机制不是店长管控的,但是他们知道只要增加项目,提升业绩,就会提高自己的收入,“不用扬鞭自奋蹄”,员工的积极性就高了,门店执行力也强了:“增加轮胎业务,让门店业绩增长了40%以上。单店业绩峰值从40多万元增长到62.5万元左右。流量红利,谁接住谁受益。”

用店长的话说,“以前是客户来了要补胎、换胎,咱没有这个业务,只能推给别的维修机构,员工失落,客户失望,关键是把有需求的客户推走了,产品质量和服务品质心里没底。所以,那时这不做、那不做,确实有缺憾。现在‘油、电、轮’业务都有了,车主的日常保养需求一般都能满足。”

兔师傅对门店的要求是早8∶00点开门营业,其实所有门店提前半个小时就开门了,这大大方便了起早出门的车主,但是把同行卷得不行。另外是兔师傅的地推,每年发出去4,500万张单页,几乎所有的竞争对手都跟风效仿过,但是短则一周,长则一两个月都搁置了,只有兔师傅一直在执行,为什么?因为有盼头儿——管好门店出好业绩才有当店长店店长的资格,圆梦创业不是凭空给的。

所以店长们对此次品牌升级的看法是:业绩增长,信心增加,收入提高,人心所向!

3.从市场的视角看这次升级:郑州鏖战正酣,地市燃起烽烟。

首先看郑州主战场。作为汽车保养大战的爆发地,不仅保养业务卷,轮胎业务也很卷,因为市场不相信眼泪,相信的是用数据说话。根据公开的数据,兔师傅的轮胎业务持续增长,甚至已经超越了竞争对手的销量。

所以郑州市场的看法,是让子弹飞一会儿,坐等各大高手如何出招。真到那个时候,我再来写写郑州的轮胎江湖。

其次看地市县市场。兔师傅擘画“聚焦郑州,深耕河南”蓝图,已经变相拒绝资本的购买了。倒不一定是兔师傅高冷,而是资本目前给实体门店的估值太低了,与其贱卖,不如自己好好经营,单城百店已成,全省千店可期。

根据创始人宋烈进透露,接下来的重心是向地市县下沉。而当笔者问及如果快速开店,店长梯队储备从哪里来时,他告诉我,兔师傅创业以来,有500多名老员工因为种种原因返乡发展了,他们就分散在全省各地,有的开了自己的小门店,有的在当地同行已经是核心骨干。他去地市考察市场经常遇上,当聊到计划在他们的家乡开店时,都爽快直言能立即归队。除了这些人员,现在郑州区域的很多店长、店助也表示一旦有机会,十分愿意回老家创业。目前,兔师傅在地市县新增15家店,还有近10家新店待开业;而且这些新店同样是开业即火爆:许昌鄢陵花都大道店开业首日进店140台车;开封兰考中山大道店开业当天有310台车进店,导致附近八车道拥堵至交通瘫痪;通许解放路店开业有268台车进店。这些都是兔师傅在地市县下沉市场快速布局的底气。

三、未来之问:深耕河南,十年千店?

虽然,兔师傅启动轮胎业务仅两年时间,但是已经有不少颠覆行业的操作。2024年9月推出“轮胎终身质保”,覆盖全品牌轮胎(质量问题100%赔付),打破行业1~3年质保上限,倒逼供应链服务升级,并且配套推出“轮胎节”三大保障:买贵退差价(7天比价)、24小时救援、终身质保,形成价格、售后和救援服务的立体保障。

其次是效率提升。几十台救援车可以提供上门服务,客户居家还是工作中都不影响补胎和换胎需求,同时承诺新轮胎半个小时内送到。了解该市场领域的人士都知道,多数商家的轮胎送货都是“次日达”,同城也需要半天。能承诺半个小时内送到,是建立在两大支柱的持续优化,一是供应链,二是智能助力。轮胎品牌多,SKU多,覆盖90%的需求至少需要700条轮胎库存。“轮胎块儿大占地方,容纳这么多库存,同行做不到,兔师傅也做不到。”但是,兔师傅通过聚焦品牌,精减SKU,优化配送。为了更快更好地服务客户,兔师傅每年在IT方面投入接近500万元,包括接入最先进的Deepseek AI定制模型精算数据,纳入供应商+兔师傅所有门店仓库,一盘棋测算最优库存,最大限度提高效率,节省客户的宝贵时间。

第三,品牌升级后,不仅轮胎业务猛增,客户返店频次和服务黏性也拉动了换油业务明显增长。

就这次品牌升级,无论是从哪个角度看待,都有充分的理由相信,这是一次经过深思熟虑后的正确决策。

表面看,兔师傅的蜕变源于市场环境、竞争态势与消费偏好的变化。但说得更实际些,底层驱动力才是根本:突破传统业务增长瓶颈,卡位新能源车核心流量入口(轮胎),加上店长店模式的激励杠杆,以及运营效率革命(供应链,AI),支撑区域市场的深度扩张(深耕河南)。

品牌升级满两年,兔师傅在郑州汽车保养领域的头部地位更加稳固,轮胎业务也一路挺进第一名。用创始人宋烈进的话说:“稳步发展是我们的大原则,我们要扎扎实实把基础做好。近几年的策略是继续深耕河南,把市场做透,规划三年河南全覆盖,新增差不多300家店,五年加密开到500家店,未来十年增加到1,000家店。但这不是简单地追求门店数量,我们坚持开一店,成一店,主要精力还是在赋能店长成长,提高门店的运营能力。”

凭借在郑州锤炼出的选址、拓客及服务能力,兔师傅正稳步践行“聚焦郑州,深耕河南”战略。其未来发展空间,不仅在于门店数量增长,更在于能否将积累十年的成功经验,高效复制于更广阔的全省市场,构建更加高效的汽车服务连锁生态链。

值得我们学习和思考的是,当“又专又精”遭遇增长瓶颈,如何找到既顺应趋势,又能发挥自身优势的“第二曲线”,兔师傅的“蜕变突围”“轮胎助攻”,提供了一个关于品牌定位与战略决策的鲜活样本。